宝坻区集装箱正面吊市场批发2022已更新(今日/新闻)

qdy型电动双梁起重机适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

经过对以上几点的分析，我们认为造成桥式起重机承重梁下挠原因主要包括以下几点：高温工作环境的影响。从以上分析所以可见，16台承重梁下挠起重机中铸造厂房就占了5台，所以看来高温工作环境对起重机承重梁有较大影响。超负荷和不合理使用的影响。我们在调查中发现，某些厂房部分吊物的单件重量超过了起重机的额定载荷，导致起重机常年处于超负荷状态；而有些厂房为赶工期、抢时间，采取歇人不歇机的方式，超工作级别（注2）使用起重机，使起重机常年处于疲劳状态。超载、超时和不合理使用起重机是造成承重梁下挠的又一个重要原因。以上两类不科学的使用说明都会使承重梁局部应力处于甚至超过屈服极限，因而导致承重梁变形下挠。更有甚者，部分作业人员使用起重机拖拉重物，这是造成承重梁下挠的重要原因。

工作级别：A3－A5 额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

集中推动是由一台电机推动两边轨道上的车轮，分别推动是每一边轨道上的车轮分别由单独的电机来推动。运行机构是依靠车轮与轨道间的摩擦力（一般称附着力或粘着力）来实现推动的。为了保证有充分大的粘着力，运行机构务必有充分多的推动轮（车轮）。推动轮应布置得当，在任何情况下都应让其拥有充分大的轮压，否则会影响正常运行。桥式起重机的钢构(桥架)主要由承重梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机操作室等构件组合而成。其中件1和2为主要受力构件，其它为非受力构件。承重梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多使用钢板组焊成箱形结构，承重梁断面结构形式品种繁多，经常使用的多数为箱形断面梁或桁架式结构承重梁。减速机漏油主要包括三点：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速机的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速机的油池是由上下箱体组合而成，因为常年的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。

产品说明：QDY型电动双梁起重机与卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重机（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。

工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把全部的操控装置、操作杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上司机操作室门。桥式起重机务必装设可靠灵敏的装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，避免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在承重梁上时，亦应采用焊接接地，降变压器应按要求在低压侧接地。桥式起重机在下列情况下不得吊运：(1)无人指挥或指挥信不正确。(2)行车设备有缺陷或装置失灵。(3)超负荷吊运或设备质量不清楚。(4)人站在吊运物上或吊运物下，用起重机挂钩吊人。(5)光线阴暗，视物不清。(6)吊运物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取措施。

本产品为通常用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，操作利于保养。

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